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【砂石资讯】仅道路就消耗6.5亿吨砂石骨料?砂石人有的忙了!

发布日期:2018-03-28 点击次数:176次 责任编辑:中誉鼎力
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摘要:2018年注定又是砂石人忙碌的一年,根据官方已经公布的12条高速公路和22条铁路项目,预计砂石骨料的保底消耗在6.5亿吨,我们再来详细了解下这些项目都覆盖哪些区域吧,顺便为您投资砂石骨料行业提供参考!

根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》显示,2018年初新开工的12条重大高速公路项目建设里程近1300公里;铁路推进项目共22项,共修建8203公里,总投资6974亿元;数据显示,每公里高速公路砂石骨料用量为5.4-6万吨,每公里高铁砂石骨料用量平均7万吨。据此计算,2018年新春开年之际,高速公路、铁路项目就有约6.5亿吨砂石需求保底,砂石人有的忙了。

一处在建的高速公路

2018年12条重大公路项目

山东、京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)

项目主线起点位于莱芜市莱城区凤城街道办事处马龙崮村东南,京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交(北接滨莱高速、东连青兰高速),止于京沪高速公路鲁苏界,接京沪高速公路江苏段。主线长232.191公里。

陕西、西乡至镇巴高速公路路基桥隧工程

西乡至镇巴高速公路路线起于十天高速公路午子山立交(已建),止于镇巴县北侧小渡坝,设互通式立交连接G210道,实现与镇巴县城的连通。路线长49.553公里,线采用双向四车道高速公路技术,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米。

陕西、韩城至黄龙高速公路

韩城至黄龙高速总里程73.46公里(为新建),四车道高速公路。设计时速80公里/小时的,路基宽度25.5米。桥梁长21482米(特大桥1686米/1座、大桥19042米/62座、中桥754米/9座,按双幅计),占总里程的29.24%,涵洞124道;隧道长16382米(特大隧道13050米/2座、长隧道2242米/2座、短隧道1090米/3座,以双洞计)。

陕西、旬邑至凤翔高速公路

旬凤高速建设里程123.659公里(含共线段),线(含共线段)拟建特大桥2273米/2座(幅,下同)、大桥19705米/68座,中桥2162米/29座,主线上跨分离式立交992米/17座,桥梁长25132米;拟建长隧道19516米/11座(双洞,下同)、中隧道2110米/3座、短隧道1105米/4座。

安徽、芜黄高速公路

本项目线路起自繁昌县峨山镇,接在建的芜湖长江公路二桥和已建的南沿江高速公路,经繁昌县、南陵县、泾县、旌德县,至终点黄山市黄山区谭家桥,接已建的G3京台高速公路,长为116.122公里。线设互通立交9处,采用双向四车道高速公路建设。

湖北、襄阳绕城高速公路南段项目

襄阳绕城高速公路南段项目起于襄州区峪山镇杨庄村,止于熊庙村,设枢纽互通接二广高速公路,途经峪山、东津、余家湖和欧庙4个乡镇(办事处)。项目长31.635公里。

道路上路用的砂石骨料

湖北、武汉至大悟高速公路

本项目起于武汉市三环线南湖村互通,对接解放大道延长线,与在建麻竹高速公路搭接;另设机场东通道支线连接汉孝高速、岱黄高速,路线里程主线约78.2公里(其中起点段约2.0公里完利用),机场东通道支线约5.4公里,滨湖路延长线支线约7.9公里,线实际建设里程89.5公里;主线为双向六车道高速公路,路基宽34.5米。

四川、成宜高速公路荣县段

成宜高速公路起于成都经济区环线高速公路,经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾市等地,长157公里,总投资246亿元。预计工期4年,设计时速120公里/小时,路基宽度34.5米,双向6车道。

湖北、十堰至淅川高速公路(湖北段)项目

十淅高速是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道,路线起于福银高速丹江口市丁家营镇,止于淅川县仓房镇前营村,与十淅高速河南段对接,路线长约42.5公里,设计时速100公里,路基宽26米,建设内容包括路基、桥梁、隧道、机电工程等。

河南、连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路)项目

总投资约107.11亿元,起点位于新安县铁门镇,接连霍高速公路并设置铁门枢纽,往东南经宜阳、伊川,终点在白沙镇接二广高速,项目长约81.25公里。

河南、渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段(洛阳境)

估算总投资约130.34亿元,起点位于渑池县城区东,接连霍高速公路、渑垣高速终点并设置张沟枢纽,往南经洛宁,终点在栾川潭头镇接嵩栾高速,项目长约100.11公里。其中,本次拟招标项目为洛阳市境段,建设里程约83.01公里。

广西、田林至西林高速公路

起点位于田林县潞城乡,接隆林至百色高速公路,终点是西林县马蚌乡附近南盘江的滇桂两省(区)交界处,与正在同步建设的云南省罗平阿岗至八大河高速公路相接。主线长198.6公里,采用双向四车道建设,路基宽25.5米,共设置互通式立交8处,服务区4处,是百色目前单体投资大的交通建设项目。

后附官方已公布的2018年铁路建设或改建项目,供参考!

1、合肥至南京高铁:新建铁路150km

2、兰州至张掖三四线:新建铁路400km

3、银川至包头铁路:新建铁路510km

4、深圳至江门铁路:新建铁路125km

5、十堰至西安高铁:新建铁路350km

6、宜昌至襄阳铁路:新建铁路225km

7、宜昌至郑万高铁联络线:新建铁路96km

8、井冈山至赣州铁路:新建铁路135km

9、重庆至黔江城际铁路:新建铁路280km

10、成都至新机场至自贡铁路:新建铁路192km

11、新郑机场至登封至洛阳城际铁路:新建铁路134km

12、广佛江珠城际铁路:新建铁路156km

13、龙岩至梅州至龙川铁路:新建铁路267km  

14、杭州至温州高铁(温州至义乌):新建铁路173km

15、攀枝花至大理铁路:新建铁路350km

16、川藏铁路(雅安至康定至林芝):新建铁路1350km

17、酒泉至额济纳铁路:新建铁路387km

18、洛湛铁路扩能改造工程(邵阳至永州段):改扩建铁路110km

19、洛湛铁路扩能改造工程(益阳至娄底段):改扩建铁路112km

20、齐齐哈尔至加格达奇改造工程:改扩建铁路435km

21、佳木斯至鹤岗铁路提速改造工程:改扩建铁路78km

22、拉法至哈尔滨和吉林至舒兰线:扩能改造工程改扩建铁路261km

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